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074,0 Ratzeburg


Ratzeburg (vormals: Ratzeburg Land)

Ratzeburg Signal
Gleisanlagen im östlichen Bahnhofsteil
Ratzeburg ist der Kreuzungsbahnhof mit der L.B.E.-Stammstrecke von Lübeck nach Büchen. Die Strecke der Lübeck-Büchener-Eisenbahn war technisch besser ausgestattet als die Kaiserbahn. Details sind dem Gleisplan zu entnehmen. In den zwanziger Jahren führte vom Bahnhof "Ratzburg Land", wie er damals hieß, eine Kleinbahn in die Stadt und weiter nach Klein Thurow. Die Kleinbahnzüge wurden von zweiachsigen Vulcan-Maschienen bespannt.

Die Gleise der Kaiserbahn sind heute teilweise noch vorhanden, jedoch stark überwuchert. Von Schmilau und Hollenbek aus wird die Strecke noch von einer Draisinenbahn genutzt.



Der letzte Rübenzug verlässt Ratzeburg im Dezember 1991Sammlung Lennart Mau



Die Entwicklung der Gleisanlagen


Gleisplan von Ratzeburg Land in den 20er Jahren




Gleisplan von Ratzeburg bis ca. 1960




Gleisplan von Ratzeburg in den 90er Jahren




Im Zuge von Gleisbauarbeiten bei Mölln wurde 360 361-0 eingesetzt, die jedoch aufgrund eines Schadens von 212 238-8 zusammen mit den Schotterwagen nach Ratzeburg geschleppt wurde. Nach Umlaufen über Gleis 22 wurde der gesamte Zug nach Gleis 7 gedrückt.


Sammlung Lennart Mau




Bedienfahrt vom/zum Anschluß Dittmann. Sammlung Lennart Mau




365 441-5 holt an einem Donnerstagvormittag Wagen ab, die vom Kaufhaus Mohr entladen wurden. Statt Schranken sind nun Gleissperren vorhanden. Sammlung Lennart Mau



Ankunft einer Sonderfahrt von Bad Oldesloe in den 1960er Jahren auf der L.B.E.-Seite des Bahnhofs,
nachdem bereits zur Weiterfahrt nach Lübeck umgesetzt wurde:

Mit freundlicher Genehmigung: Kreisarchiv Stormarn I16 (NL Schwerdtfeger)